Авиакатастрофы

18 июня 1953 года в городе Татикаве в Японии разбился американский военный самолет C-124. Он перевозил военнослужащих в Сеул, но спустя минуту после взлета командир сообщил об отказе двигателя. При попытке вернуться, самолет потерял управление, врезался в землю и взорвался, при этом погибли 129 человек.

26 февраля 1958 года в Мюнхене, в аэропорту Мюнхен-Рим (ФРГ) произошла катастрофа на взлетной полосе: во время третьей попытки взлета разбился авиалайнер Airspeed AS.57 Ambassador британской^[en] авиакомпании British European Airways, совершавший рейс BE609 по маршруту Белград—Мюнхен—Манчестер — врезался в кустарник и развалился. Погибло 23 пассажира из 44, в том числе — 8 футболистов клуба "Манчестер Юнайтед". Команда возвращалась из Белграда, где в матче на Кубок чемпионов встречалась с «Црвеной звездой».

28 февраля 1966 года за штурвалом тренировочного самолета погибли два опытных американских^[en] пилота, назначенный в экипаж «Джемини-9»: Эллиот Си и Чарльз Бассетт.

14 марта 1972 года произошла крупнейшая авиакатастрофа в истории ОАЭ. Авиалайнер компании Sterling Airways, выполнявший рейс по маршруту Коломбо—Бомбей—Дубай—Анкара—Копенгаген, при заходе на посадку в Дубае врезался в гору в районе Кальбы. Погибли все находившиеся на его борту 112 человек — 106 пассажиров и 6 членов экипажа. Причиной катастрофы стала ошибка пилотов и преждевременное снижение самолета ниже безопасной высоты.

4 апреля 1977 года недалеко от американского городка Нью-Хоуп (штат Джорджия) произошла одна из самых серьезных авиакатастроф в США. Самолет авиакомпании Southern Airways, совершавший рейс по маршруту Масл-Шолс—Хантсвилл—Атланта, через 13 минут после вылета из Хантсвилла попал в сильную грозу. Ливень и крупный град повредили оба двигателя и привели к их отказу. Пилоты попытались совершить вынужденную посадку на шоссе в районе городка Нью-Хоуп, однако при посадке лайнер врезался в деревья и строения. В результате катастрофы погибли 72 человека — 63 человека на борту самолета (выжили 22 человека) и 9 человек на земле.

18 февраля 1978 года в новосибирском аэропорту Толмачево загорелся самолет Ту-154А компании Аэрофлот. К счастью, никто не погиб, а новый самолет был списан. Хвостовая часть сгоревшего воздушного судна потом использовалась в съемках советского фильма-катастрофы «Экипаж» режиссера Александра Наумовича Митты в 1980 году.

23 мая 1991 года при заходе на посадку в аэропорту Пулково в Санкт-Петербурге (Ленинграде^[en]) разбился авиалайнер Ту-154 авиакомпании «Аэрофлот», завершавший рейс по маршруту Сухуми—Ленинград. Из-за грубого приземления самолет буквально развалился на две части. В результате авиакатастрофы погибли 15 человек — 13 пассажиров (всего на борту находились 174 пассажира и 7 членов экипажа) и 2 человека на земле. Эта катастрофа стала первой советской авиакатастрофой, которая получила открытую огласку и освещалась в прессе и на телевидении.

20 июня 2011 года авиалайнер Ту-134А-3 авиакомпании «РусЭйр» выполнял рейс по маршруту Москва—Петрозаводск. При заходе на посадку в неблагоприятных метеоусловиях самолет задел деревья, затем столкнулся с земной поверхностью и полностью разрушился. Из находившихся на его борту 52 человек погибли 47.

11 февраля 2015 года в Калачевском районе Волгоградской области разбился самолет бомбардировщик Су-24 Минобороны РФ^[en] под управлением двух опытных пилотов, выполнявший учебно^[en]-тренировочный полет в рамках проводящихся с 10 февраля в Южном федеральный округ плановых войсковых учений. Су-24 потерпел крушение во время захода на посадку. Самолет буквально воткнулся в землю^[en] на берегу водохранилища в 7 км от аэродрома. От этого возникла воронка диаметром 25 м и глубиной не менее 7 м. Эксперты считают, что Су-24 считается достаточно сложной в пилотировании машиной и имеет высокий уровень аварийности. Только при проведении летных испытаний было потеряно 14 самолетов Су-24 и Су-24М. В 2011 году в Амурской области произошло крушение Су-24, оба пилота погибли. К 2020 году бомбардировщики Су-24 планировали списать из состава ВВС России. Военно-воздушные силы — род сил в составе Воздушно-космических сил Российской Федерации (до 1 августа 2015 года являлись отдельным видом вооружённых сил).

25 октября 2000 года при заходе на посадку в аэропорту Батуми, в Грузии разбился самолет Ил-18Д 223-го лётного отряда, перевозивший в совместной эксплуатации с авиакомпанией «Аэрофлот» российских военнослужащих 12-й военной базы в Закавказье. 73 пассажира и 11 членов экипажа погибли. Причиной катастрофы стала навигационная ошибка лётчиков и отсутствие контроля со стороны диспетчерских служб.

10 апреля 2010 года под Смоленском разбился президентский самолет Ту-154М. В авиакатастрофе погибли 96 человек — восемь членов экипажа и 88 пассажиров. Среди погибших президент Республики Польша Лех Качиньский, его супруга, руководители польского государства^[en].

20 октября 2014 года в Москве, в аэропорту Внуково разбился самолет. По предварительной информации, после столкновения со снегоуборочной машиной погибли четыре человека, среди которых был Кристоф де Маржери (фр. Christophe de Margerie) — французский бизнесмен, главный исполнительный директор энергетического концерна «Total». Родился^[en] — 6 августа 1951 в Марей-сюр-Ле-Диссе, во Франции.

6 марта 2018 года в Сирии, при заходе на посадку потерпел крушение российский транспортный самолет Ан-26. На борту находились 39 военнослужащих-контрактников. Все они погибли. Для приземления самолет не дотянул до взлетно-посадочной полосы базы Хмеймим 500 метров.

10 марта 2019 года в авиакатастрофе Boeing 737 Max 8 в Эфиопии погибли 159 человек из 35 стран. Пилот разбившегося самолета Ethiopian Airlines перед катастрофой сообщал о наличии проблем с управлением и говорил диспетчерам на земле, что намерен вернуться в аэропорт вылета. За два дня более 30 авиакомпаний отказались от использования этих лайнеров. Около 50 стран закрыли для них свое воздушное пространство. Россия присоединилась к ним 14 марта. Boeing 737 MAX — самый продаваемый самолет в истории Boeing.

25 декабря 2024 года в аэропорту казахстанского Актау упал пассажирский самолет Embraer авиакомпании «Азербайджанские авиалинии» (Azerbaijan Airlines), летевший из столицы Азербайджана Баку в Грозный. Перед крушением экипаж воздушного судна запросил экстренную посадку. На борту самолета находились 69 человек, включая пятерых членов экипажа. Причины авиакатастрофы остаются неизвестны, по одной из версий, лайнер мог упасть из-за столкновения с птицами.

Понравилась статья? Лайкайте, комментируйте, делитесь с друзьями! Получите +1 к Карме :)

И чуть ниже оставьте комментарий.

Есть что сказать, дополнить или заметили ошибку? Поделитесь!
Когда-нибудь Ваши дети^[en]-внуки зайдут сюда и увидят знакомое имя...

Спам, оскорбления, сквернословие, SEO-ссылки, реклама, неуважительное обращение, и т.п. запрещены. Нарушители банятся.

	«Марш Сталинской авиации (Авиамарш)»
	«Мы, друзья, перелётные птицы»^[en] - Николай Крючков, Василий Меркурьев, Василий Нещипленко

Авиационные инциденты[en]

Авиационные инциденты^[en]